买车用车就找SUV大咖

前段时间，乘联会公布了8月份最新的销量统计数据，据统计，8月份国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长8.9%，环比增长6.5%；实现了自2018年5月以来的最强的正增长。不过在即将到来的“金九银十”这一传统购车旺季，在车企和经销商双重优惠合力下，消费者购车会更实惠，车市也能更快速回暖。不过话又说回来，伴随车市逐步复苏，8月份又会有哪些SUV重回前十名呢？咱们这就来看看。

近几个月，长安CS75和哈弗H6的销量一直咬得很近，最近的一个月二者仅差百余台。不可否认的是，长安CS75 PLUS的诞生为长安CS75系列起到不少作用。不过，在上个月，第三代哈弗H6以及新款哈弗H6均上市，第三代哈弗H6除了外观有明显变化之外，内饰也进行全面革新，来进一步吸引消费者，加上新款哈弗H6的助阵，同样打起“双车战略”的哈弗H6说不定能为9月销量提到助推作用。

另外，吉利博越以及荣威RX5的销量均有上升，并成功跻身前5名，换言之，8月份前5名有4款车型是自主品牌。而这些车型基本都是经过两三年的市场考验，在价格相对亲民的同时，造型、配置也不断与时俱进，才能做到长期稳固在SUV销量榜的前十名。

此前均可以入围前十榜单的“日系三强”，在8月份只剩CR-V、缤智、XR-V三款本田车了，另外，作为本田今年的重磅新品——皓影也没能弥补上个月差500台就进前十的遗憾。

同时，对于丰田RAV4以及威兰达这两台“姊妹车型”，在8月份已经不在榜单中出现了。总的来说，对于这两款车而言，三大件并没有什么硬伤，反倒是在一些设计，包括中控屏等细节上，没能吸引这批年轻人的审美标准。另外，新款奇骏的实车图相信大家也看过了，虽然用上日产最新的2.0T发动机，全液晶仪表盘等配置，但由于外观造型争议较大，上市后能否进一步提升整体销量表现还是个未知数。

根据此前统计，豪华车零售同比增长32％，环比7月增长3％，市场份额创出15％的历史新高，而这一切成果，几乎都是源自经销商、车企各种“以价换量”的大优惠措施。因此，不仅仅是奔驰GLC、宝马X3均实现同比正增长，包括沃尔沃、凯迪拉克等这些二线豪华品牌均有不同程度的增长，这些都离不开它们普遍5万以上的优惠力度。

当然了，在“金九银十”这一购车旺季，不少豪华品牌都会推出更大的优惠力度以及购车福利，尤其是凯迪拉克、路虎捷豹、沃尔沃这些优惠常年都在5万以上的二线豪华品牌，是那些持币待购的消费者们，拥有一台豪华品牌的最佳入手时机了。